理士蓄電池短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連,蓄電池短路會產(chǎn)生極大的電流,一般會把短路導(dǎo)線燒斷,嚴(yán)重會引起火災(zāi)或者爆炸,注意理士電池使用安全,安裝理士蓄電池建議聯(lián)系專業(yè)UPS電源廠家。 理士蓄電池內(nèi)部短路的原因: (1)隔板質(zhì)量不好或缺損,使極板活性物質(zhì)穿過,致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。 (2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連。 (3)極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,因脫落的活性物質(zhì)沉積過多,致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。 (4)導(dǎo)電物體落入UPS電源電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。 (5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡,或裝配時有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在,在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。 UPS電源短路景象的表現(xiàn): (1)開路電壓低,閉路電壓(放電)很快到達(dá)停止電壓。 (2)大電流放電時,端電壓敏捷下降到零。 (3)開路時,電解液密度很低,在低溫環(huán)境中電解液會出現(xiàn)結(jié)冰景象。 (4)充電時,電壓上升很慢,始終保持低值(有時降為零)。 (5)充電時,電解液溫度上升很高很快。 (6)充電時,電解液密度上升很慢或簡直無變化。 (7)充電時不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。 理士蓄電池短路的處理方法: 減小充電電流,降低充電電壓,檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源電池系統(tǒng)中的鉛酸浮充電壓和放電電壓,很多在出廠時均已調(diào)試到額定值,而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的,使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,比如控制計算機等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。 在安裝鉛酸時,應(yīng)使用的工具應(yīng)采取絕緣措施,連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好,經(jīng)檢查無短路,最后連上,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。
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